ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ
ਵਰਣਨ
ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖਤ ਅਤੇ ਨਟ ਜਾਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਧਾਗੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੋਲਟ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਸਖਤ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰਗੜ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰ ASME B18.21.1, DIN 127 B, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਮਿਲਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ NASM 35338 (ਪਹਿਲਾਂ MS 35338 ਅਤੇ AN-935) ਹਨ।
ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈਲਿਕਸ ਹਨ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਭਾਵ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਮੋੜ ਦੀ ਗਤੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਕਿਨਾਰਾ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋੜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋੜਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੇਗਾ।
ਸਪਰਿੰਗ ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਰੋੜ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਬੋਲਟਡ ਜੋੜ ਦੀ ਬਸੰਤ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਰ ਬਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਢਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ, ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੂਲ ਧਾਰਨਾ ਨਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਬੇਸ ਮੈਟੀਰੀਅਲ (ਬੋਲਟ) ਅਤੇ ਨਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲ ਕੱਟ ਕੇ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ (ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਸਮੁੰਦਰੀ)।ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਰ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਧੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Dk | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | (14) | |
d | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | 2.1 | 2.6 | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.2 | 8.2 | 10.2 | 12.3 | 14.3 |
ਅਧਿਕਤਮ | 2.3 | 2.8 | 3.3 | 4.4 | 5.4 | 6.7 | 8.7 | 10.7 | 12.8 | 14.9 | |
h | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | 0.52 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 1.9 | 2.35 | 2.85 | 3.3 | 3.8 | |
ਅਧਿਕਤਮ | 0.68 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.7 | 2.1 | 2.65 | 3.15 | 3.7 | 4.2 | |
n | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | 0.52 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 1.9 | 2.35 | 2.85 | 3.3 | 3.8 |
ਅਧਿਕਤਮ | 0.68 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.7 | 2.1 | 2.65 | 3.15 | 3.7 | 4.2 | |
H | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.4 | 3.2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
ਅਧਿਕਤਮ | 1.5 | 2.1 | 2.6 | 3 | 4 | 5 | 6.5 | 8 | 9 | 10.5 | |
ਵਜ਼ਨ≈kg | 0.023 | 0.053 | 0.097 | 0.182 | 0. 406 | 0. 745 | 1.53 | 2. 82 | 4.63 | 6.85 | |
dk | 16 | (18) | 20 | (ਬਾਈ) | 24 | (27) | 30 | 36 | 42 | 48 | |
d | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | 16.3 | 18.3 | 20.5 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 36.6 | 42.6 | 49 |
ਅਧਿਕਤਮ | 16.9 | 19.1 | 21.3 | 23.3 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 37.8 | 43.8 | 50.2 | |
h | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6.5 | 7 | 8 | 9 | |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | 3.8 | 4.3 | 4.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 6.2 | 6.7 | 7.7 | 8.7 | |
ਅਧਿਕਤਮ | 4.2 | 4.7 | 5.2 | 5.2 | 6.2 | 6.2 | 6.8 | 7.3 | 8.3 | 9.3 | |
n | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | 3.8 | 4.3 | 4.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 6.2 | 6.7 | 7.7 | 8.7 |
ਅਧਿਕਤਮ | 4.2 | 4.7 | 5.2 | 5.2 | 6.2 | 6.2 | 6.8 | 7.3 | 8.3 | 9.3 | |
H | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 |
ਅਧਿਕਤਮ | 10.5 | 11.5 | 13 | 13 | 15 | 15 | 17 | 18 | 21 | 23 | |
ਵਜ਼ਨ≈kg | 7.75 | 11 | 15.2 | 16.5 | 26.2 | 28.2 |